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近几年来,国内汽车商场不断的炽热,有不少国外豪华品牌进入我国汽车商场,而且对旗下的车型进行改款,以此来取得更高的赢利。而提到林肯这一美系汽车品牌,自它进入我国商场之后,成果一向不温不火,也能够说一向没有打破自我取得更高的销量。

可是林肯本年将给我国带来两款全新SUV车型,一台是飞行家Aviator,另一台则是咱们今日的主角——Corsair。

飞行家是个我们伙,定位介于领航员和航海家之间,车身标准到达长5062mm、宽2022mm、高1773mm、轴距3025mm,除了长度稍逊奥迪Q7,其他数据都比Q7大。三围决议了飞行家看起来必定不小,而美式豪宕的规划,使得它更显魁伟。



从概括上看,它有结实的车头,后边拖着长车身,后轮之后还有一大块体积,看起来像一个彪形大汉再驮着一个大背包,加上悬浮式车顶和巨大的尾窗,它的气场底子躲藏不住。



正因如此,飞行家车身线条简略,腰线和门板上的型面凹凸,也仅是为了防止单调。宗族化的前脸规划我们不陌生了,个人觉得标准掌握得不错,不像某些品牌过火强调进气格栅的面积。我以为车尾是最出彩的,从后边看它丰满而简练,不喧宾夺主,贯穿式尾灯的造型也适可而止。


比起领航员那套蓝白相间的内饰,飞行家的内饰,愈加文雅。全体布局横平竖直,屏幕下方凸起的一块,像个桌面,很大气,也很有层次感。按键换挡需求习惯,也多亏了它,中控台储物空间巨大。

座椅有222和232,前排座椅支撑三十多向电调——想必是领航员同款,即便是7座版,中排座椅看起来也适当广大,等待实践体会。

飞行家将于9月在我国上市。其搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大405马力、562牛米,一起有插电混动版别,体系归纳功率超越456马力,峰值扭矩超越813牛米。以上两款动力皆匹配10AT变速箱。

再来看看它的弟弟Corsair,它定位中型SUV,能够视作MKC的换代。这款车型在全体外观方面采用了宗族非常经典的规划风格,可是它全体看起来要比MKC愈加的耐看,愈加的吸引人,而且它在车身标准上也要比MKC长。


Corsair定位为入门级的SUV,竞品假想为凯迪拉克XT4/沃尔沃XC40。作为中西合璧之作,新车以很多的镀铬装修星辉式进气格栅,两边LED大灯组造型简练,旁边面腰线流通贯穿到车尾,C、D柱之间饰以黑色玻璃完美出现悬浮式车顶,看起来更年轻时髦,扁平化造型的贯穿式尾灯组,林肯英文字母的及“长安林肯”的标识,界说了其身份,整车亦加入了长安宗族的规划元素。



当然了,Corsair的车厢,天然是没那么豪华了,个人觉得中控区的按键规划有点败笔。考虑到其等级,这依然是一套精巧的内饰,最少不觉得比Q5、GLC等干流对手差。



Corsair也将于年内涵我国上市,作为林肯在我国首款国产产品。到时,国产Corsair将搭载2.0T四缸引擎(2.3T版别应该没戏),或许还会推出1.5L三缸天然吸气发动机+电机的插电式混动车型。


承载着林肯入华后销量提高,重建品牌决心重担的长安林肯Corsair,虽在林肯MKC基础上加长和提高轴距,但要在竞赛剧烈的商场上站得住,价格极为重要,有音讯说国产Corsair估计价格为23-32万元之间,比较此范畴的华晨宝马X1、凯迪拉克XT4及沃尔沃XC40,优势并不非常显着,如何能最大程度的得到商场认可,从竞品中锋芒毕露,恐怕是长安林肯要仔细策划的事。

图|网络

文|豆豆

修改|豆豆