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作者:道哥

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如今买车,变得越来越容易,几乎成了人手标配一部车的时代。而大部分人第一辆车的预算,都还是在10万上下,甚至是10万以内落地居多。

那么问题来了,国产还是合资?

有这么一句不成文的话:能买合资就绝不买国产。咱们在这里先不讨论这句话的对错,只讨论,10万以内落地的车,都有哪些。

说到10万以内落地,大部分人都觉得,只能是国产车。然谢易光而,很多人又都在奢望合资。10万以内落地的合资车鲜血与美酒,有没有?有!能买不?能!

这个价格区间内,国产车是要比合资配置更丰富,用料更厚道,设计也更体现细节。而合资方面,同样也是有其核心所在,最起码,ESP这种安全蛇窟迷情,北京丝足会所,清辞陆敬修配置,大部分算是全系标配了。

其中,这几款合资,10万以内就能落地,每个月销量都不差,还是自动挡。

雪佛兰科沃兹

自柏贤妃传动中配落地:9万左右

科沃兹的靥舞销量一直都很在线,尤其是这几个月,挤到了轿车前10名以内,跟它有着2-3万元的综合优惠分不开。

以最多人买的自动欣悦版为例,9.99万的指导价,综合优惠后7万多的裸车价格,能控制在9万左右落地。诗歌家具就能拥有不错的颜值、比较均衡的配置和很低的油耗。

说到油耗方面,虽然五个孩子和沙精科沃兹是美系车,但1.5L+6AT的组合,使得油耗表现极低,平均6点多的百公里成绩,完全不像一款美系车。

性价比高、颜值高、油耗低是科沃兹的卖点。当然了,你得接受它那让人“精神抖擞”的噪音,还有情商不太高的变速箱。

大众捷达

自动舒适型落地:10万左右

最新款捷达,取消了几乎没人买的1.4T车型,全系只有1.4L和1.5L两款发动机。但结合配置和价格来看,裸车价10.88万的自动舒适型是一个不错的选择。

综合优惠3万元左右,落地价刚好控制在10万元出头,就能拥有大众品质、经典耐操的捷达王。油耗低、空间大、不易坏,是捷达出了名的口碑。这个级别,买车就是图个安心,代步用,省心、省油和省钱就够了屠海峰。而捷达,刚好能满足这样的诉求。

至于什么鼓刹、噪音大的小问题,就不是这个级别应该要考虑的了。车无完车,何浊日风暴况才10万的合资自动。不然,每个月几万的车主,真会是傻子

丰田威驰

CVT创行版落地:9.5万左右

丰田品质,开不坏是威驰的代名词。虽然只是丰田最入门的车型,但在安全性方面,一点也不含糊。全系标配ESP、上坡辅助,就可以给到掌声。毕竟,这是丰田,其它要求不能太高了。

空间方面,浙江欧伦电气有限公司虽然只是小型车的定位,轴距也只有2550mm。但后排实际空间表现,也挺宽裕,满足普通家用不成问题。主要还省油,丰田1.3L/1.5L+CVT组合,能开出极低的油耗,市区代步基本在7个油以内。

裸车指导价8.98万,综合有1万多的优惠,能控制在10万以内落地,考虑一孙倩旎款代步用的合资车,也不错。

当然了,噪音大、内饰用料差这些也都可以理解,想想价钱,就不会计较了。

大众POLO

自动安驾型落地:10万出头

作为一款非常经典的两厢车,POLO一直都有着不错的市场表现。优点很明显,车穿书之莫妍身短小,适合在城市中穿梭和停车。油耗方面也很低,1.5L+6AT的组合,满足普通代步绰绰有余了。再加上大众品质,使得POLO开起来,有一定的厚重感。

新款POLO也在配置上作了升级,全系标配ESP这个重要的安全配置。再加上终端有1万多的优惠,使得POLO成为了很多家庭第二台车或者女性车主的首选。

既然是两厢车,长度不到4米,那么空间方面,就不要奢求那么多了。后排短途坐些美惠三美神身材娇小的小伙伴还行,但要是坐成年人,恐怕POLO不能排名第一的铜嘴叫声胜任。

本田飞度

CVT舒适版落地:9.5万左右

既然是神车飞瑞摩尔度,既然顶配才有ESP,那么就要个最斋款好了。买飞度还要求配置?笑话,新城控股采购平台有空间和动力就够了。

1.5L地球梦发动机迸发出131马力,结合CVT变速箱,能开出意想不到的低油耗,平均百公里5点几升,省油利器。同武当三丰太极剑55式时,它还是一款10万以内最好的理财产品之一,买它,等于买保值率。

空间也是飞度的亮点之一,别看轴距只有2530mm,后排实现体验并不差,MM理念不是乱吹的。

噪音?本田祖传的,思域雅阁都会吵,你飞度仔哪有安静的道理?买发动机送车,说的就是飞度。

10万买车,很宽泛的一个选择范围了。有配置、用料、空间和动力更优恋秋离秀的国产,当然也有各方面都平平的合资入门车型。如果非合资不买,以上慷励清风几款是不错的选择。但要是佛系买车,其实这个价格,国产合资都不差。

10万买车,你会买合资还是国产?